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    支重轮轮体质料依据工况有40Mn2,40MnB,50Mn等。轮体经精细铸造正火后再全体加热喷淋淬火,踏面外表硬度到达HRC52-62,硬化层深度到达7-10mm(HRC45)以上,确保了轮体外侧和内侧均有更耐久的抗打击性和外表耐磨性。为顺应寒带和热带地域,CHT产品设置装备摆设的高质量尺度浮动油封及光滑体系,使支重轮在恶劣工况或天气条件(-45℃-120℃)下仍旧完备密封并免于调养。
    CHT支重轮接纳轮体焊接后再立式数控CNC车床上全体精加工的工艺,全体精加工的轮体内圆没有同心度的偏差。相比半轮体精加工后再焊接的消费工艺有不行比较的质量上风。因而可以包管轮体外部打仗和运转匀称,不存在部分疾速磨损题目,可以明显进步产品的利用寿命。
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